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2012年3月29日 (木)

ドナドナ CRM250R バイバイ

120329_081301 1991年購入!

倒立サスペンションの初期モデル

当時 一ヶ月前にKDX250を購入していたのに・・・・

先輩に誘われて 走行会に行った

そこには KDX250 200 DR200 XR600

そして前年正立サスで失敗したCRMを倒立に代えた新型CRM250があった

全て乗り比べ

自分のKDXはハズレではない事が解ったが

しかし・・・・

あまりにもCRM250の出来が良い!

帰ると迷わず ショップ 市川のピットクルー に行って

差額は気にしないから

KDXいらないからCRMにしておくれ!

すると

店長が

やっぱそうですよね

そうなるような気がしてた

って

自分は正立サスのCRMがあんまり不出来だったので倒立になってもダメと踏んで

KDXにしたのでこの流れはもう仕方ない

そんなこんなで購入したCRM

SSERでXR600に対向するためにも軽くてハイパワーマシンが欲しかったのだ

その 四国スーパーエンデューロラリー

レイド神室

ロシアンラリー

国内は北は青森 津軽半島

南は紀伊半島まで

数々の林道をともに走行してきて2万キロ

ついに・・・乗らなくなって4年以上

税金を無駄に払うばかりになってしまっていた

年に2回程度

レンタルバイクでツーリングがこのところのバイクライフ

布カバーしてても

もう朽ち果てるのみ

すでにブレーキホースは破れ

ARのフロントサスに交換していたがオイル漏れが始まり

燃料が気化してタールが固着

2サイクルオイルの残量計からオイルじゃじゃ漏れ

チェーンやスプロケももうダメ

スポークもサビサビ

ホイールも変形ぎみ

Crm250r 見た目綺麗なのが新しいビッグタンク

モトクロッサーCRのサイドシェラウド

張り替えたシート

査定時に

使ってないCRの赤フェンダーに交換

査定は?

やっぱ0円

もって行ってくれるだけ良いのだろう

さようならCRM・・・・

長い間遊ばせていただいたマシン

写真は2004年の雪山アタック前の写真

ドナドナ バイバイ

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